| ||||||||||
| Rebe pakattu kyytiin | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Sukelluskamat kasassa. | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Tonin lainarebe kuivumassa | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| Headi ilman CO2-tötteröä, alaoikealla happianturit. | ||||||||||
| ||||||||||
| Käyttämällä kaksi lusikkaa, saa vastakappaleen helposti vastakeuhkon sisäpuolelle. Lusikat ovat vastakappaleen hahloissa, ja ensin pitää ujuttaa läpi se puoli (lusikkaa vetämällä) jossa tuo kierukka ei ole kiinni. | ||||||||||
| ||||||||||
| Vastakappale vastakeuhkon sisäpuolella lusikoinnin jälkeen. | ||||||||||
| ||||||||||
| Tehtaalta tuli uudet (käytetyt?) lähettimet, ja huomattava oli että valokaapelin liitin oli lukittu o-renkaalla. | ||||||||||
| ||||||||||
| Headin vastakeuhkon liitin sekä lukkohahlo oikealla | ||||||||||
| ||||||||||
| Vastakappaleen asento headissä | ||||||||||
| ||||||||||
| Istukka oikeassa asennossa | ||||||||||
| ||||||||||
| Valmistusvika? | ||||||||||
| ||||||||||
| Selkälevy jo poistettu, ja ruuvireijät merkattu tussilla. | ||||||||||
| ||||||||||
| Wingi poistettu. 'Jalka' selkeästi nähtävissä nyt. | ||||||||||
| ||||||||||
| Letkut ja kaapelit siirretty pois edestä, jolloin alkuperäinen 'jalka' on selkeästi näkyvissä. | ||||||||||
| ||||||||||
| 'Jalan' ruuvit. | ||||||||||
