| ||||||||||
| BMW M1, kilpa-autojen aatelista. Vaikka museossa oli paljon muutakin niin keskityimme oleelliseen eli autoihin. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| 320 ryhmä 5, jonka 4-koneesta otettiin vaivaiset 220kW, kierroshuiput oli 9250rpm. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Hahne/Questerin BMW 2002 Turbo. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Aijaj, BMW 507. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Ja takaa. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| BMW 1500. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| 1500cc moottori joka oli pääosassa 02-mallien voitonkulussa. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| 3.0 CS Coupe. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| BMW 2002 Turbo "vakiovarusteilla" No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| BMW Turbo konseptiauto. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Tästä olisi saanut paremman auton ritari Ässälle. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Näitä koneita löytyi mm. Focke-Wulfin 190 nokasta. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Lisää konseptiautoja. No tags | ||||||||||
| ||||||||||
| Ja edestä No tags | ||||||||||
